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根据观研陈述网发布的《我国叉车职业现状深度剖析与开展前景研究陈述(2024-2031年)》显现,叉车是指对成件托盘类货品进行装卸、堆垛和短距离运送、重物转移作业的各种轮式转移车辆,大范围的应用于车站、港口、机场、工厂及库房等部分。
叉车与传统工程机械逻辑不同,成长性大于周期性。职业需求来源于制造业、物流业投资规模增加,对转移东西需求进步;人工本钱进步,工厂、库房等对工作效率的要求进步,机器替人为趋势。
近年来,全球叉车销量稳步增加。2017-2022年全球叉车销量由133.38万台增加至200.63万台,CAGR为8.51%。
分区域看,亚洲、欧洲和美洲商场规模较大,商场占有率分别为46.43%、31.82%、18.77%。
分国家来看,我国是全球首要叉车商场之一,2022年叉车销量为104.80万台,占全球的比重为52.24%。2023年我国叉车销量进一步增加,达为117.38万台,同比增加12%。
叉车职业集中度较高,竞赛格式较为安稳。根据数据,2021年全球叉车销量占比前三分别是凯傲、丰田和安徽合力,CR5销量占比超越60%。
从国内商场看,叉车职业出现双寡头独占格式。杭叉集团、安徽合力长时刻占有国内叉车首要商场。2017年-2023年杭叉集团、安徽合力总市占率均达40%以上,其间2020年杭叉集团、安徽合力总市占率达50%以上。
叉车可分红电动叉车和内燃叉车。电动叉车具有污染小、噪音低、运用本钱低一级长处,跟着全球环保方针日益趋严,电动化成为叉车重要开展的新趋势之一,其间欧洲、我国商场尤为明显。
电动叉车首要以铅酸电池或锂电池作为动力,铅酸电池充放电次数少,惯例运用的寿命短,保护要求高,对环境影响较大,且充电时刻较长。相较于铅酸电池,锂电池具有质量更轻、体积更小、单位体积内的包括的能量高、充电快、寿命长、保护本钱低一级优势,锂电叉车渐渐的变成为电动叉车主力。
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